La France et l’Espagne ont signalé un bond en avant jeudi (2 Walk) dans une impasse de longue date sur ce qui pourrait être leur connexion électrique sous-marine la plus mémorable, une décision qui doublera presque la limite des échanges d’électricité entre les deux nations – de 2 800 à 5 000 mégawatts (MW).
Le chien de garde du concours espagnol CNMC et le contrôleur français de l’énergie CRE ont approuvé un autre marché de partage des dépenses entre les deux nations pour une tâche initialement suggérée en 2017 après une forte augmentation de son coût évalué.
La liaison de 400 km de long qui s’étend de la côte nord de l’Espagne à la côte ouest de la France via le bras de mer de Gascogne est actuellement évaluée à un coût total d’environ 2,85 milliards d’euros, sur l’évaluation sous-jacente de 1,75 milliard d’euros, a déclaré CNMC.
L’Association européenne contribuera environ 578 millions d’euros aux dépenses, a-t-elle déclaré.
Suite à la limitation de l’aide de l’UE, l’appropriation des coûts sera de 54% pour l’Espagne et de 46% pour la France. Le poids de l’Espagne est légèrement inférieur à ce qui avait été convenu en 2017, selon une source du contrôleur espagnol.
« Nonobstant l’augmentation des coûts du projet, du fait d’une mise à rude épreuve négative sur les vitrines des matières brutes, les spécialistes administratifs ont perçu que cette entreprise apporte effectivement des bénéfices aux deux nations et d’autant plus largement à l’Europe », a déclaré la CRE dans un communiqué. .
« Cet arrangement initie, avec un impact rapide, la poursuite de l’entreprise », indique le communiqué.
Tâche d’intérêt européen normal
Les projets de double interconnexion électrique entre la France et l’Espagne ont connu un revers l’année dernière lorsque le projet de liaison d’influence aménagée dans le golfe de Gascogne s’est heurté à des problèmes particuliers.
L’interconnexion a été attribuée en 2013 en tant que tâche d’intérêt normal (PCI) par l’UE et devait initialement être terminée en 2025. Pourtant, un responsable de l’UE a déclaré en juin qu’elle devait être lancée en 2026, tandis que le site de l’entreprise propose « 2026-2027 ».
L’administrateur du réseau électrique espagnol REE a mis l’expansion des coûts sur « l’immersion des secteurs d’activité pour le développement des matériaux » et un manque d’organisations ayant la capacité spécialisée de construire le lien.
Il a néanmoins vu d’étonnantes portes ouvertes pour des avantages plus remarquables.
« Les avantages normaux de la tâche ont également augmenté de manière impressionnante, en raison du développement normal du mélange énergétique et de l’utilisation de l’énergie dans les pays européens, dans un contexte d’accélération du changement énergétique », a déclaré la CNMC dans une proclamation.
La CRE a réitéré ce sentiment, affirmant que « les avantages normaux de l’entreprise augmentent également de manière significative, en raison des changements dans les estimations du mélange énergétique et de l’utilisation de l’électricité dans les pays européens, dans un contexte d’accélération du progrès énergétique ».
La subvention de 578 € du plan de dépenses de l’UE a également aidé et « reflète l’importance de la tâche pour l’Association européenne », a ajouté la CRE.
L’entreprise soutiendra la limite d’interconnexion entre les deux nations de 2,8 gigawatts à 5 GW et devrait être mise en ligne en 2028, a déclaré la CRE.
La liaison sous-marine permettra à l’Espagne de gérer son abondante énergie respectueuse de l’environnement dans un réseau européen plus étendu, ce qui la rend de plus en plus importante après que l’intrusion de la Russie en Ukraine a déclenché une urgence énergétique en Europe l’année dernière.